Магистральная труба ТУ 1381-016-00186654-2010

Труба стальная магистральная — прямошовное изделие для перемещения газовых смесей под давлением до 9.8 МПа. Диаметр магистральной трубы варьируется от 508 до 1420 мм при толщине стенки 7-25.8 мм. Конструкция сохраняет целостность при температурах до -20°C.

Материалы и геометрические параметры

Изготовление выполняют из листовой стали классов К52-К60 и категорий Х56-Х70. Антикоррозионное покрытие наносят на наружную и внутреннюю поверхности.

• Предельное отклонение диаметра на торцах — ±1.5 мм.
• Овальность концов — 1% для стенок менее 20 мм.
• Максимальная кривизна — 1.5 мм/м.

Трубы магистральных газопроводов проходят рентгенографию сварных швов. Допустимая косина реза — 1.6 мм от перпендикуляра.

Контроль качества и допуски

Профиль проверяют на соответствие нормам окружности в зоне соединения. Отклонение не превышает 0.15% диаметра или 2 мм.

Магистральная труба ТУ 1381-016-00186654-2010 с толщиной от 20 мм имеет усиленные допуски по геометрии. Дефекты сварки выявляют ультразвуковым сканированием.

Эксплуатационные условия и монтаж

Изделия применяют в системах транспортировки некоррозионных газов. Монтаж выполняют с учётом линейных расширений.

1. Расчёт компенсаторов для температурных деформаций.
2. Установка катодной защиты от электрохимической коррозии.
3. Проверка герметичности стыков пневмотестерами.

Труба стальная магистральная требует периодического контроля толщины стенки. Замена участков с износом свыше 10% обязательна.

Производственные мощности и поставки

МК «Звезда» выпускает продукцию для газотранспортных систем. Используем автоматизированные линии сварки с контролем температуры в реальном времени.

• Заказать партию с эпоксидным внутренним покрытием.
• Цена включает сертификацию по ТУ 1381-016-00186654-2010.
• Поставка комплектов с соединительными муфтами.

Трубы магистральных газопроводов отгружаем ж/д транспортом с крепёжными траверсами. Выполняем нарезку под проектную длину с обработкой торцов. Консультируем по выбору класса стали для конкретных условий эксплуатации.